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根据FTSE测算（根据2017年10月数据），如果A股纳入富时罗素新兴市场指数，其权重为：1）按照QFII/RQFII已批准的总额度分配权重，A股所占比例为4.67%；2）不考虑QFII/RQFII额度限制，A股权重为24.75%；3）将A股以自由流通市值计入，A股权重为32.33%；4）将A股以总市值计入，A股权重为40.30%。

其中，陕国投无论从产品数量，还是资金体量上看，位列68家信托公司的榜首，堪称“A股通道一哥”。03　“防闪崩”名单目前，“去杠杆、去通道”已进入倒计时阶段，陕国投作为“龙头”的影响力，显而易见。但投资者还应关注，多只信托计划产品扎堆的上市公司，因为此前闪崩股的重要特征就在于此。

在2014年完成增资后，信泰保险2015年3月份获准恢复开展新业务。据当时媒体报道，信泰保险此后在杭州举行二次创业启动大会，新的领导班子正式亮相并提出了“二次创业”的战略构想，对组织构架进行调整，将原有的31个部门调整为22个。新领导班子带来最受关注的变化，要属2015年的一次盈利。信泰保险历年的年报数据显示，其在2009年至2014年的亏损分别为-2.13亿元、-1.61亿元、-1.98亿元、-2.17亿元、-4.84亿元和-2.06亿元。到了2015年，信泰保险实现净利润1.86亿元。

但一个不容忽视的背景是，在此之前，嘀嗒出行、首汽约车等已经掀起新一轮出租车补贴战，曹操专车在出租车市场又会有多大胜算？目前来看，滴滴仍然是新能源网约车实力最强大的玩家。滴滴平台目前注册26万辆电动汽车，占中国电动乘用车近30%。滴滴CEO程维在洪流联盟成立发布会上介绍，滴滴自有新能源租赁车队今年会突破5万辆。滴滴平台在2020年将运营超过100万辆电动汽车。

进入2017年后，银监会先后下发了“46号文”、“6号文”等多份监管文件，这些看似并非针对信托的文件，却与信托业息息相关。而此次《新规》中，更是明确提出了要抑制通道业务，要求“金融机构不得为其他金融机构的资产管理产品提供规避投资范围、杠杆约束等监管要求的通道服务”。

据其稳定股价预案显示，杭州银行上市后三年之内，公司股票如果每年首次连续20个交易日的收盘价均低于公司最近一年经审计的每股净资产，公司实控人及其一致行动人、公司董事或高管增持公司股票等方式启动股价稳定措施。2018年7月23日晚间，杭州银行发布公告称，公司实控人杭州市财政局及其一致行动人财开集团为稳定公司股价，各自拟增持公司股份。双方将在增持方案公告之日起6个月内实施增持计划，其中，杭州市财政局拟增持杭州银行不低于7000万股，财开集团拟增持不低于3300万股，两者合计增持股票的数量将达到公司股份总数的2%。