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交通运输部新闻发言人孙文剑称，经过各地、各部门共同努力，撤站工作经历了制定各类方案和技术要求的“起跑”阶段；目前，正处在推进工程建设、ETC发行和政策优化工作的“途中跑”阶段。从11月1日起，正式转入全网联调联试的“冲刺跑”阶段。“总体来说，目前各项工作进展顺利”。

此次，中国一拖集团对受让方资格条件要求颇为宽松，并未有公司规模、所处行业等限定。公告显示，除了要求意向受让方合法合规之外，中国一拖仅表示不接受联合受让主体，且意向受让方不得采取委托（含隐名委托）、信托方式举牌受让。据长江商报记者统计，2018年以来，华泰保险已有7笔股权转让交易，其中中国一拖等三位老股东选择“出清”。

除了业绩的较快增长，公司2018年的毛利率上升至11.89%、资产负债率下降到76.94%。此外，经营活动产生的现金流量净额也由2017年的-434.57亿增加至103.11亿。展开剩余91%分红指标上，绝对额上升至70.53亿，但分红总额占归母净利润的比例从前一年的19.57%下降到了18.44%。公司对此的解释是基于加大海外业务和基础设施业务等领域的资金投入的需要。

线上线下融合是趋势今年“6·18”电商年中促销活动刚刚落幕，苏宁易购出资48亿元收购家乐福中国80%股份的消息不胫而走。对此，商务部明确表示，线上电子商务企业和线下商超融合发展是商业零售业发展的新趋势，能实现不同业态的优势互补，扩展供应链的综合服务空间，今后将采取积极措施，推进线上线下融合发展，推动消费转型升级。

新京报记者 王胜男编辑 郑艺佳 校对 郭利责任编辑：郭明煜51信用卡创始人孙海涛发文致歉：管理上不完善 给个别借款人造成伤害10月22日早间，杭州恩牛网络技术有限公司CEO、51信用卡创始人孙海涛在个人微博上就51信用卡被查发声并致歉：昨日公司配合调查一事，引起了大家的关注，也给社会舆论带来了不好的影响，对此非常的自责，向大家表示诚挚的道歉。

目前，按照上述十个方面的定位，我们已经谋划了30个标志性项目，总投资约5700亿元。第一财经：在一体化的过程中，科技创新至关重要。面对上海、杭州两大创新高地的虹吸效应，嘉兴如何在区域创新中突出自身的优势？张兵：这些年来的发展有一个深切的体会，嘉兴在上海和杭州之间，确实有被虹吸的现象。但我们不断在积累，现在嘉兴在浙江省的区域创新体系当中举足轻重，就是得益于我们始终不渝地坚持创新驱动。我们的创新要素越来越集聚，已经成为全国第四大中高端人才净流入的城市。